合格ストーリー第3話｜「やらないこと」と「できないこと」は違う

1．「また落ちた」――結果を見るのが怖い

学科試験の結果を見て、主人公は肩を落としました。こんなに勉強したのに、また合格点には届きませんでした。

不合格はつらいものです。努力が報われなかったように感じることもあります。しかし、その結果は、その人の価値や将来の可能性まで決めるものではありません。

2．「やらない」と「できない」は違う

「やらない」は、まだ試していない、取り組み方が定まっていない、あるいは自分の力を確かめることが怖くて動けない状態かもしれません。「できない」には、知識や時間の不足だけでなく、体調、学習環境、言語面などさまざまな事情があります。

必要な支援や配慮を受けることも、立派な学習方法の一つです。本人の意欲だけでは解決できない困難を、努力不足と決めつけることはしません。

3．不合格を受け止めることから、改善は始まる

思うような結果にならなかったとき、試験問題や環境への不満が浮かぶこともあります。ただ、次の試験へ進むには、自分が変えられる部分を探すことが大切です。

何点だったか、どの分野を理解できなかったか、問題文を正確に読めたか、時間配分は適切だったか。振り返ることで、漠然とした不安は具体的な課題に変わっていきます。

もちろん、試験結果だけですべての原因が分かるわけではありません。結果と普段の学習状況を合わせて確認することが重要です。

4．「俺はできる」より、「何が足りないか」

自信を持つことは大切です。しかし、根拠のない自信だけでは学科試験の理解度は上がりません。

自分の得意な分野と苦手な分野を見つけること。知らない内容を「知らない」と認め、間違えた理由を確認すること。その積み重ねが、実際の運転にも役立つ判断力につながります。

「教育は西村堂の責任、学習は受講者の責任。」――教える側は学び方を伝え、学ぶ側は自分で考え、取り組みます。

5．なぜ学科試験には90％という高い基準があるのか

学校のテストと運転免許の学科試験では、評価の目的が異なります。道路では、覚えているかどうかだけでなく、法を守って安全に判断できることが求められます。

※普通・二種などは文章問題90問（各1点）とイラスト問題5問（各2点）で100点満点。原付は文章問題46問とイラスト問題2問で50点満点です。最新の試験案内は受験地の警察・運転免許センターでご確認ください。

例えば普通免許で86点、原付で42点なら合格基準には届きません。一方、87点や43点は合格までの差が比較的小さくても、どの内容を補うべきかを確認する必要があります。「あと少しだから大丈夫」と思い込まず、理解できていない箇所を確かめましょう。

6．自分に合う学び方は、一つではない

主人公が見直したのは、勉強時間の長さだけではありませんでした。

• 読む：教本で道路交通法や用語の意味を確認する。
• 聴く：講師による対面講義を聴き、考え方や理由を理解する。
• 繰り返す：問題演習で間違えた理由を確認する。
• 質問する：分からないことをそのままにせず、必要な説明や支援を求める。

「自分には無理だ」と思っていた主人公は、自分に合う方法を組み合わせることで少しずつ理解を深めていきます。

7．合格は通過点。その先に安全運転がある

物語の主人公は、見直した学び方で次の試験に挑み、合格をつかみます。しかし、合格は終わりではありません。

運転することは、自分自身や同乗者、歩行者など、周囲の人々の安全に責任を持つことです。事故や違反を起こさないよう、日々学び続けることが必要です。

「合格は通過点。法を守り、安全運転を実践できる運転者を育てることが、西村堂の教育目標です。」